轴承润滑油脂的正确润滑方法

时间:2020-01-08  浏览:0次

 

在运转过程中,一旦润滑脂流失和失效,滚动体、滚道和保持架将发生直接的金属与金属接触,轴承很快会因干磨发热而损毁。因此如何做好轴承定期定量润滑,对整套机器正常运行有重要意义。

  滚动轴承需要随时添加润滑脂以置换出已经变质、渗出和被污染的润滑脂。由于滚动轴承的运行条件千变万化,各种设备的工况运转情况不同,因此需要了解现场专业技术人士确定合适的润滑脂添加,间隔时间根据轴承设备运转的情况从每天一次到每年一次。
润滑油脂添加频率
  因为影响润滑脂添加频率的因素很多,具体固定的时间没有衡量的标准。一般来讲,轴承越小、转速越快,润滑脂的添加频率越低。规格越大、转速越慢的轴承则需要更频繁的添加润滑脂。主要因素如下:
  不同型号轴承要求不同的加脂频率:
  径向滚珠轴承=基本频率
  圆柱型滚柱轴承=基本频率的5倍
  滚柱轴承=基本频率的10倍运行温度
  较高的温度提高了润滑脂的氧化速度,超65°C时每升高10°C,润滑脂的氧化速度提高一倍。例如:一个轴承在120°C运行;与一个轴承65°C运行相比,前者的润滑脂添加频率通常是后者的10倍。
  另外,随着温度的升高,润滑脂开始软化,而且可能变成流体而从轴承箱中漏出,高温运行要求更高的润滑脂添加频率。
  环境条件:如果轴承在污染环境中运行,也需要提高加脂频率。
  确保在润滑报告中指出任何异常情况,如:轴承出现高温、噪音、振动或泄漏情况。
冲洗间隔添加润滑油
  许多滚动轴承要求在润滑脂冲洗间隔添加少量润滑脂。添加润滑脂*好采用低压注油枪。如果密封状态良好,则应减少润滑脂注入量和注入频率。
  1)检查轴承中润滑脂存量,拆除管件或润滑脂放油塞,检查是否有多余润滑脂流出。
  2)检查轴承和密封是否有过多泄漏。
  3)每次加脂几次“注射量”足矣。禁止添加过多润滑脂!
润滑脂冲洗
  关于润滑脂冲洗,推荐以下几种“减压”法
  对于配有管件和排油孔的轴承:
  1)拆除下部放油塞清理出硬化的润滑脂。
  2)擦净润滑脂管件。
  3)将润滑脂泵入管件直到旧润滑脂全部置换出来、新的润滑脂出现。在保证安全和可行的条件下,执行这项任务的同时*好能够运行机器。
  4)在拆除放油塞的同时,允许机器在操作温度下运转。这样可使润滑脂均匀分布,并使多余的润滑脂经排油孔板挤出来。当轴承箱内达到正常压力时(约10-30分钟),多余润滑脂将停止排出。
清洗和更换放油塞
  对于配有管件但没有排油孔的轴承:
  1)在保证安全的条件下,设备以操作温度运行的同时拆除管件,以保证排出轴承内的所有多余润滑脂。
  2)清洗和更换管件。将少量润滑脂泵入轴承以免导致润滑脂密封破裂。
  3)拆除管件并允许设备在其操作温度下运行数分钟以排出多余润滑脂。如果没有润滑脂排出,则轴承很可能非常干,则需要重复步骤2和3直到多余润滑脂排出。
  4)更换润滑脂管件。
  对于配有减压型管件但没有排油孔的轴承:
  1)清洗管件和将润滑脂泵入轴承直到润滑脂从减压管件流出。
  2)如果在注入大量润滑脂后,润滑脂仍未从减压管件流出,则减压槽可能被堵塞。拆除减压管件和清洗减压槽或更换新管件。在管件清洗或更换完成后,重复步骤1。
  3)在操作温度下运行设备并检查减压管件处是否有多余润滑脂流出。
预防措施
  确保清理干净轴承及其周围流出的所有多余润滑脂和灰尘。在外表面上的多余润滑脂和灰尘具有保温作用而且阻止散热。另外,设备外表面和地面上的多余润滑脂会给人带来安全危险。
  应严格遵守这些步骤,尤其应关注新力轴承公司也可获得更多信息。
  对于出现硬皂沉淀的情况,用注油枪内的热油冲洗轴承箱。确保在运行前用新润滑脂置换出轴承内的全部旧油。
  若要将大型轴承内的润滑脂全部冲洗出来是不太现实的,特种大型设备轴承。请根据制造商的说明书确定轴承润滑脂的添加量。
  请注意不正常轴承运行的“危险信号”,如:异常噪音、振动和温度。确保多加注意这些迹象对保持正常运行大有帮助。可用工况监控仪表协助检测局部轴承的不良运行工况。
 
轴承润滑油脂的正确润滑方法
 

天津万和盛业轴承为FAG轴承,SKF轴承,NTN轴承,igus易格斯轴承,直线滑动轴承,关节轴承,塑料轴承及滚珠丝杠天津经销,全系列完全自调心和免保养的工程塑料轴承延长机器寿命,降低成本,免润滑。

社交网络
推荐产品

天津万和盛业轴承有限公司

地址:天津市南开区密云一支路9号广盈商贸A319

电话:022-27358661

传真:022-27687355

手机浏览

©2015-2017  天津万和盛业轴承有限公司  版权所有  津ICP备17006904-1号