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氢动力“ hysun3000 ”在2004年9月已成功地完成了3000公里长的欧洲巡回赛。车辆完成柏林和巴塞罗那之间的一段距离，只需3.3公斤的氢气。相当于消费了12公升的气油，从而相当于每100公里消耗0.4公升的汽油。 世界上破记录的解决方案的先决条件是尽可能地减轻重量同时保证系统的可靠性。 工程设计的关键细节： 易格斯带外螺纹的关节轴承和工程塑料轴承以他们的低重量和理想的机械性能毛遂自荐。
破记录的车辆“ Hysun3000 ”的设计目标是尽可能减轻重量，同时尽可能使该系统更可靠。 车辆的整个转向由转向联动装置和关节轴承来执行。 两个转向臂控制车轮。 转向联动装置反过来与14个球体连接在一起。 这就意味着传统的关节轴承可重达约2.8公斤。 第二个问题，组建张紧轮。 一条HTD带连接后轮和发动机。 这条带子通过张紧轮来收紧。 张紧轮应不受污垢影响且对安装空间要求较低。关于关节轴承，在易格斯igubal® 系列中发现了一个合理的替代产品。 该带外螺纹的关节轴承具有高硬度，干运行时免维护且具有非常轻的重量。 因此，转向系统比原来减轻了至少1.5公斤，相当于延长了约100公里的行程。
“ Hysun3000 ”中的张紧轮
安装轴快速旋转运动直接发生在用一种具有重要优势的iglidur® w300制成的轴承滚珠上。 工程塑料/钢制轴承可用于高速干运行。 考虑到径向载荷，*高表面速度可达到了每秒旋转0.5米。相反，关节轴承的角运动发生在的球外径。免维护轴承还允许轴的直线运动。
使用转向联动装置和关节轴承的汽车转向系统
iglidur® w300系列产品可在万一“张紧轮”出现问题时提供帮助。 塑料轴承以其低的热松弛性，高抗压强度和尺寸精准度，以及热传导性能区别于其它类型的轴承。 此外，他们免维护，拥有非常低的爬行趋势和较高的机械减震性能，且不受污垢影响。 iglidur® w300系列就代表着超长的产品使用寿命，低摩擦系数和极高的耐磨损性能。
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