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近日，西北轴承有限公司首套经由自动装配线生产的铁路货车轴承成功下线！这对于正处于转型升级阶段的西北轴承来说意义十分重大，标志着西北轴承的铁路货车轴承项目正式步入监造验收合格量产供货阶段，同时，也标志着在阔别铁路市场二十多年后，“西北轴承品牌产品”重新回归了国内铁路货车轴承领域。
时间拉回到2012年，西北轴承有限公司开始投建“西北轴承高端轴承产业基地项目”。
在经过与国家铁路总公司、自治区政府及相关部门的多次沟通协商后，西北轴承有限公司开始实施新制铁路货车轴承项目，并按照CRCC产品认证实施规则的要求，重新申请了铁路货车轴承352226X2-2RZ型生产资质。
时于2013年，西北轴承有限公司注册成立了西北轴承轨道交通轴承有限公司，并在高端轴承产业基地新厂区内开始新建年产10万套的现代化铁路轴承生产线。在历经厂区现场平整、车间厂房建设、设备到厂安装调试、小批量试制生产、工艺路线优化调整、产品对标检测等，轨道交通公司全体员工克服重重困难，终于在2015年9月生产出第一批铁路轴承认证样品。
2016年，经过中铁检验认证中心专家组的抽样、检测、现场审核，西北轴承生产的产品全部符合技术要求后，中铁检验认证中心CRCC向西北轴承颁发了铁路产品认证证书（试用证书）。
2017年，西北轴承80套铁路轴承装车进行了运行考核。截至2018年11月运行考核期满，抽样的8套轴承返回公司，经中铁检验认证中心专家组现场审核，各项检测指标全部符合考核大纲要求，运行考核合格。
2019年1月，西北轴承取得352226X2-2RZ铁路产品认证正式证书。
2020年，经过招投标，西北轴承获得中国铁路局上海局集团有限公司15500套352226X2-2RZ型铁路轴承订单。
2021年3月，在西北轴承轨道交通分厂的铁路轴承磨装车间总装中心，经铁路监造验收室验收专家对每道工序严格细致的审核之后，该公司首套经由自动装配线生产的铁路货车轴承，终于成功下线！
天津万和盛业轴承为FAG轴承，SKF轴承，NTN轴承，igus易格斯轴承,直线滑动轴承,关节轴承,塑料轴承及滚珠丝杠天津经销，全系列完全自调心和免保养的工程塑料轴承延长机器寿命，降低成本，免润滑。
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